最近一段时间，动力煤市场泛起了一些新变革，需求连续不错，坑口拉运积极，进口煤价格倒挂使得海内煤需求增加，发动市场情绪也泛起了变革。
今日智库团队认为，市场的变革有三个主要的方面：
1，需求连续坚持在高位。今年春节期间，下游累库不明显。春节后，市场需求一直不错，特别是最近十多天。据今日智库中国煤炭大数据显示，3月3号，环渤海口岸锚地船舶数189条，预到船舶47条，今年以来的最高位。口岸锚地船舶明显增多，说明电力及非电用煤需求旺盛，下游用户采购拉运坚持积极。再一个原因就是，现在口岸库存比较低，港存结构性缺少，使得船等货的现象普遍。目前，沿海八省电厂日耗在175万吨左右，库存可用天数16天，一个比较低的水平。
2，进口煤价格倒挂。这个就使得，一些原来使用进口煤的电厂，转而采购海内煤。最近一个多星期，俄罗斯和乌克兰的冲突令国际煤炭市场深受震动，国际煤价均在上涨。其中，印尼各热值动力煤离岸价周环比涨幅在10-20美元/吨左右，南非理查兹港5500大卡动力煤离岸价周环比居然涨幅高达约200美元/吨左右，欧洲三港6000大卡动力煤到岸价周环比也上涨了115美元/吨左右�；凰愠扇嗣癖业幕�，一个星期的涨幅接近一千块。
3，市场预期泛起变革。上旬全国两会、冬残奥会将要召开，市场普遍认为政府对保宁静稳定的要求会更高，产地煤矿环保、安监更严，海内煤炭供应可能要阶段性收紧。同时，进口煤价格倒挂，许多人判断进口煤量也会减少。应该说，春节后的供应情况还不错。凭据国家统计局的数据，2月21日中国煤炭产量已经抵达1218万吨/天，年化产量44.5亿吨。2月27日煤炭产量1324万吨，年化产量48.33亿吨。现阶段供应似乎有些跟不上。
今日智库认为，最近市场供应紧缺，是多方面因素造成的，政府还得增产增产再增产，限价是一种临时性手段，但要从基础上解决问题，还得增加市场有效供应。进口煤指望不上的时候，海内煤炭生产一定要跟上需求增产。
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