煤价“Duang——Duang——Duang”得往下落。
口岸方面,近一段时期以来口岸市场连续走弱,煤炭库存快速攀升,2023年5月30日,北方口岸煤炭库存抵达3012.2万吨,创历史新高!
今天华南区域电厂在招标采购进口煤中,Q5500个体贸易商投标价跌破800元/吨,低至795元/吨,交货期为7-8月份。此举或加速市场价格下行,内贸煤价将继续承压。
国家统计局:目今中国经济不保存通缩,下阶段也不会通缩。
国家统计局新闻谈话人付凌晖认为,目今我国价格的低位运行主要是阶段性的,目今中国经济不保存通缩,下阶段也不会通缩。
但下阶段CPI同比涨幅阶段性低位运行还会连续。这主要是因为我国经济运行恢复常态化后,需求恢复慢于供应的恢复,短期内市场需求对价格的拉动有限;同时国际输入性的影响还会连续,也会对海内价格爆发下拉影响;别的,翘尾因素的影响在减弱。
德龙集团丁立国:煤价还得降5轮,围绕着地产和建材难,未来市场会更差。
世界500强企业德龙集团丁立国说:“现在水泥行业也欠好过,中建材、海螺已往一年都赚七八百亿,也不平互联网。今年不可了,今年水泥才卖200多块钱,受地产的影响很是大”,他说,“现在煤价已经降了9轮,我认为还得降5轮,一定得降到利润的界限线上”。
中煤能源:今年的煤炭价格中枢可能会泛起下降的趋势。
中煤能源近期接受投资者调研时体现,目前仍处于通例用煤淡季,北方口岸库存攀升至历史同期高位,疏港压力进一步加大。
平朔集团煤炭销售以中恒久条约为主,库存略有上升但整体影响不大,总体来看煤炭销售维持正常水平。因平朔矿区是公司的主力生产矿区,是煤炭保供的重要基地,平朔集团煤炭销售中恒久条约的签约和执行比率均在较高水平。
恒久来看,平朔集团的生产本钱与公司的吨煤本钱变革趋势基本一致,整体坚持在正常合理水平。总体来说,今年的煤炭价格中枢可能会泛起下降的趋势。
中泰证券:进口煤减价攻击 口岸煤价格回落。
近期口岸动力煤价格快速下降,主要原因有一是进口煤价格大幅下降,福建某进口商体现5500大卡澳洲煤招标报价大幅下降,消息发酵下煤价快速下跌。二是口岸泛起煤炭自燃现象,贸易商面临出货压力。
中电联:电煤市场交易冷清,价格渐向合理区间。
一是目前社会库存处于高位水平,暂未看到需求集中释放情况,煤价缺乏上涨支撑。今年水电发力滞后,新能源发电对火电的挤压不可忽视,若旺季需求缺乏预期,煤价仍保存下跌可能。二是增强存煤园地的监督治理,预防及处理存煤自燃、塌陷等现象。